地磅作为一种常用的称量工具，偶尔也会在使用过程中出现一些小的故障，那么一些简单的维修技巧就很有必要了，现在越衡就用例子向您解释。
       一、地磅常见故障检修实例之一
      某公司有一台80吨的数字式地磅，在近期使用过车中时而仪表提示传感器无响应，故障时有时无。现场观察过车情况，发现偶尔车辆上磅瞬间，仪表闪烁传感器复位或无响应，静态检查所有线路，未见破损，仪表及传感器未见异常，一人摇晃秤体，一人逐一观察晃动过程中的传感器，发现在晃动过程中有一只传感器插头会被秤体挤压，取出传感器，传感器上下承压头有磨损，连接件六角磨损严重，另纵向限位间隙有0.5mm,分析故障原因为：车辆上磅速度快，限位间隙过大，导致秤体晃动范围扩大，严重加速传感器与连接件的磨损，导致传感器有转动，长此下去，传感器必将损坏。处理方法：更换连接件，对传感器承压头做轻微修复，调整限位为合适间隙（即在近期气温较高的情况下保持2mm间隙），调整角差平衡，用重车与其它磅进行比对及重复性测试。后续该故障的避免措施：控制车辆上磅速度，定期检查限位间隙、保证在不卡住的前提下，让限位处于最小间隙、定期检查连接件的磨损情况，及时更换。
小结：综合该故障可以看出：再使用过程中地磅限位对保护秤体、传感器等部件起到极为关键性的作用，故在日常定期的维护中应将限位的维护放在第一位。
   二、地磅常见故障检修实例之二
   某公司用于一台100吨数字式地磅，使用过程发现重量异常，利用重车对比发现45吨的重车偏差7吨多，查看段差发现3段重量偏差大，处理过程：用8吨叉车查看角差，发现6只传感器偏差2吨多，检查机械机构及传感器未见异常，更换一只新传感器调试，故障仍无法排除，尝试将传感器地址位兑对换，发现6只仍就存在大偏差，最后在查看仪表参数中发现，角差常数6号被改为0，将该系数改为1后重新调整8点角差平衡，用重车对比校正后恢复正常。

小结：仪表的任何一个参数都有可能影响各传感器性能等情况，严禁非专业人员对仪表参数做任何修改，另维修考虑需尽可能的全面，避免小故障，而处理过程中把简单的事情复杂化。

      三、地磅常见故障检修实例之三
      某公司有一台80吨的模拟式地磅，有时重车开上之后就会由负超载的情况出现，等待重新开机之后，又会恢复到正常的情况。分析：故障出现时有时无的情况，估计不是仪表的原因，对秤台，连接件以及限位等检查后都属于正常，排除了机械方面的问题，重新检查一次接线板的所有焊点，也排除了脱焊和虚焊的问题。最后使用扯线法和替代法，发现某一个传感器出现了故障，通过检查，发现有一只传感器的正信号线被坑破，有时候接触上仪表就能正常显示，如果断开，那么就会出现负超载的问题。处理：剪断被咬破的传感器信号线，然后重新制作一个接头，那么地磅就能够恢复正常状态。
      四、地磅常见故障检修实例之四
      某公司有一台60吨的模拟式地磅的仪表出现了显示超载的情况。分析：首先使用替代法对仪表是否正常进行检查，检查接线盒干燥，没有水汽，也未出现异常情况。通过万用表（0-200）MV档对传感器的输出信号进行测量，发现一只传感器信号为0MV,另外一只信号大于200MV,将两只传感器的接线端拆开，使用万用表的（0-2）kΩ，测量其正负激励端和输出端的电阻，发现0MV的激励段电阻超过2kΩ，而输出端电阻为704Ω，线号大于200MV的传感器，其信号端电阻大于2kΩ，而正负激励端电阻为750Ω。因此，不难发现，这两只传感器都出现了损坏，只要更换两只传感器，重新校正后，就可以解决故障。
      导致地磅出现故障的原因很多，并且故障产生的现象也相对复杂，很多时候还会多个故障同时的出现，一旦出现故障，就需要做好相应的分析，检查以及维修处理。考虑到故障处理属于一项相对复杂的工作，不仅需要相关人员拥有理论知识，同时还要拥有实践技能，在地磅故障处理的同时，利用多种方法对故障进行认真分析，就能找准故障环节，从而将故障排除。
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